”并进行了1000台新型天然气发动机出口的签约仪式,这在某种程度上预示着传承世界三
节油技术,已经在国内进入规模化发展阶段,标志着国内环保发动机的水平达到了一个更高高度。分析的人表示,中国政府近年来对环保、
越来越重视,已经触动了产业的敏感神经,发动机等一向受到污染质疑的产业,在来自世界最先进的环保、节油发动机技术示范下,有望掀起一轮新的革命浪潮。
与此同时,非常关注的欧曼奇兵ETX在天津正式亮相,这也是国内首款配装了世界三大柴油发动机之一珀金斯发动机的中卡,在测试阶段就已经受到业内期待。珀金斯代表着全球最先进节油、环保、动力技术,其为欧曼奇兵ETX在“强动力、高安全、低油耗”三大特点上带来了超出预期的突破,树立起了国内中卡的一个新标杆,一亮相就被不少专家觉得是“一款真正具有国际竞争力的中卡。”
据了解,珀金斯有74年的发动机制造技术,全球超过1500万台的总产量,目前全球保有量达到500万台,是真正的世界顶级动力,为包括克莱斯勒在内的多款名车专供。装备了这样一颗“心脏”,欧曼奇兵ETX的上市就显得格外引人注目。欧曼技术负责人透露,配装珀金斯发动机的欧曼奇兵ETX,主要在三个方面形成了目前同类车很难来做比较的高度。
强动力。在珀金斯发动机的强力支撑下,欧曼奇兵ETX的动力表现抢眼,不仅在爬坡、起动等各方面都强劲,而且低温起动性特别突出,不采用预热装置-15℃可正常启动,采用火焰预热或冷启动辅助装置,更是在零下41℃都能够顺利启动。不论在北方严寒季节,还是高原地区,欧曼奇兵ETX在各种会令一般中卡“瘫痪”的严酷气候环境下都能应付自如,堪称强悍。此外,珀金斯发动机的摩擦部分如缸套、气门导管、阀座、曲轴采用国际先进的盐浴氮化处理,增强了发动机零件的耐磨性,经久耐用。重要零部件都采用进口件:博世公司的转子泵和P型泵、博世技术的优质喷油器、霍尼韦尔增压器等。国际化的精致工艺,保证欧曼奇兵ETX总体结构紧密相连,零部件布置合理,比同类机型自重轻,零部件少,故障概率大幅度的降低。一些特有专利技术的运用,更令欧曼奇兵ETX表现不凡,如珀金斯公司专利的燃烧系统,加上室盖采取了特殊复合隔音材料,确保发动机噪音远远低于普通发动机,驾驶更加安静舒适。
高安全。欧曼奇兵ETX不仅秉承了欧曼卡车的气派时尚潮流外观,更进一步强化了安全性能,采用欧洲框架结构设计理念进行车身结构开发,车身一次性冲压成型,采用机器人焊接,车身符合严格的欧盟安全标准,经得住正面、侧面、顶压、防前钻碰撞,以“防患于未然”的设计理念,力求给驾驶者最大的安全感。从更纵深的安全方面出发,欧曼奇兵ETX还与美国伟世通公司联合开发轿车化内饰,符合人机工程学的仪表台、轿车化短柄操纵,让驾驶轻松舒适,操纵不费力,长时间驾驶也不可能会出现疲劳,避免安全隐患。
低油耗。珀金斯发动机具有世界上最先进的节油、环保技术,配装珀金斯的欧曼奇兵ETX在节油上对比优势更突出。根据严格的油耗测试,欧曼奇兵ETX采用世界专利技术的Fastram燃烧室,燃烧效率提高8%,油耗降低2%;英国莲花公司对底盘来优化匹配,传动效率提高了5%,能够更好的降低油耗1%;在风洞试验的基础上,最大限度地降低整车迎风面积,降低风阻系数,油耗逐步降低1%;综合比较,欧曼奇兵ETX整车比同类车型油耗降低5%-8%,一个月能省油数百元。
据悉,作代表世界最先进环保、节油动力之一的珀金斯,是世界三大独立柴油发动机品牌之一。而天津珀金斯是在英国珀金斯74年的经典动力技术沉淀,历经了超过1500万台的全球用户检验的基础上全套引进了英国珀金斯的技术、检验测试标准、制造设备和管理而成立的,也是英国珀金斯的合资公司,其起步即确保了与国际的同步。天津珀金斯总经理崔太魁透露,目前珀金斯发动机在国内市场产销量以每年翻番的速度增长,产品已得到中国市场的认可,进入快速地发展阶段,而全球领先的环保、节油技术,更大的意义还在于结合了政府倡导节能环保的方向,必将为以后的市场赢得更大份额。
崔太魁介绍,天津珀金斯发动机严格按照欧洲机械开发程序进行设计提升,在制作的完整过程中引进英国原厂生产线、管理标准及流程并根据中国道路运输特点开发。为充分的发挥世界知名动力的优势,赢得战略性突破,今年初,天津珀金斯对原有的珀金斯发动机进行了全面提升,使产品发生了脱胎换骨的变化。近期具有独立知识产权、满足欧Ⅳ排放标准的天津珀金斯天然气发动机投入批量生产,为天津珀金斯的发展提供更强大的动力系统。面对高涨的油价,天津珀金斯动力系统开始了新一轮的研发,推出了动力更强、油耗更低的新一代动力。
随着道路和使用环境的改善,用户对动力和整车要求的逐步的提升,同时居高不下的国际油价,敏感地牵动着卡车用户和制造商的神经。天津珀金斯自成立以来推出了一系列世界领先的环保节能和天然气发动机。这次下线的欧Ⅳ标准天然气发动机正是最新的升级动力,代表着目前最先进的动力、环保、节油技术。
据了解,天津珀金斯发动机具有装备了世界专利的Fastram燃烧室,提高燃油经济性。精工制造,核心部件选用全球最新材料,如摩擦部件经过最新的盐浴处理,增强柴油机耐磨性,72小时长时间氮化调质纲曲轴和6000小时不间断整机测试,不仅仅具备更高的可靠性、更强的动力性,更有着无与伦比的节油效果,反复改良的节油技术,节油效果非常明显,可以轻松又有效省油8-9%。领先环保技术,经过特殊处理,使排放中有害物含量极低,低噪音、低排烟全面超过国家标准,最低比油耗为189g/kwh,达到欧洲水准。是真正的绿色环保节能动力。
有关有经验的人指出,面对油价的高涨,国内几乎所有的汽车厂商都相继推出了自己的节油产品,有的确实下了真功夫,也有的只是利用用户的认知盲区跟风炒作,这给用户选择正真适合产品增加了难度。天津珀金斯的节油产品,不仅是纯正的国际顶尖技术,也是响应国家号召,建设节约型社会的具体举措,必将对国内商用车生产起到好的引导作用,也必将使天津珀金斯处于更有利的竞争地位。
作为一个有机整体,整车的油耗除与发动机直接相关外,起决定性作用的还与包括动力传输系统、整车匹配的合理性、整车自重等密切关系。为此,天津珀金斯在抓发动机油耗指标降低的同时,还切实考虑到用户的使用环境,以个性化的产品使用户得到满足不同的需求。他们在接到用户订单后,都要仔细地了解用户的使用情况,按照每个用户使用的工况、路况、载重及驾驶习惯等进行个性化的整车匹配。天津珀金斯技术中心的技术专家举了个简单的例子,不同速比的后桥与变速箱的匹配是不是合理,不仅直接影响到油耗的高低,也影响到整车的动力性能,甚至影响到整车的常规使用的寿命,而天津珀金斯的整车产品最多能够给大家提供10种不同速比的后桥,按照每个用户的使用环境匹配出最合理的整车。
目前天津珀金斯这些先进的发动机已批量装备到福田欧曼奇兵和福田奥铃超越、欧V客车及其它整车品牌中。其中配装世界三大柴油发动机之一珀金斯的欧曼奇兵ETX上市,成为首款装备世界三大柴油发动机的中卡,显示出其不仅在国内树立中卡的动力标杆,更有角逐国际中卡市场的野心。欧曼奇兵,具有欧式车身,欧洲风格换代车身,尽显贵族气质;高精度模具冲压成型的驾驶仓密封性能达到欧洲全轿车化内饰及短柄化操作系统,操作灵活、轻便。使欧曼奇兵具备了强大的市场竞争力,给国内中卡市场施加了极大压力,还将走进国际市场展开竞争。
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